南コース

夏は終わり、秋もすぐに終わりそうですね。

１０００の車検もわざわざ取って、ライドオンも予約しておいたのですが、見事に予定が入ってたのを忘れてまして。。。

このままだと乗らずに今年が終わりそうです( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

本当ならば、３０日南（６００）３１日（１０００）１日（新型６００）という流れでしたが、見事に３１日１日と走れなくなって

どうしようかな？と考えていたらふと、CBR250RRのチェーンって６００の中古着くんじゃない？

と合わせたら、ぴったりコマが合いました！

２５０はスプロケとかいろいろパーツが不足していますが、フロントスプロケは買っておいたんですよ。

しかもサスも変更したので、＞これは２５０で南走るしかない！

と思い、前日に急遽整備して積み込み次の日南コースへ！

しかし駐車場がない！これは３０年前と同じぐらいの満員具合。

予約も朝１の１本しか取れてなくて、隅っこに駐車して準備。

がしかし、いきなり発電機故障。お隣さんが貸してくれたのですぐにウォーマー温めるが、リアのウォーマーが電源はいらない。

これは痛いトラブル。

修練が続きます。しかし負けないぞ。諦めません。

丁度向山さんがトラックで来ていたので、ウォーマーを借りました。

半ぬるい感じで走行が始まり、いろいろバイクのチェック。

いい感じですよ。なんかスプロケも合ってるし、サスもフルコースのままでも悪くない。

１本目は５４秒５で終わり、攻めきれずでしたが、感触は良い。

向山さんの奥さんが２本目は走らないとのことで走行を譲っていただきました。

２本目は足を少し触り、ウォーマーもしっかり温めたので空気圧も上げ気味で、走行開始。

あっ

スポーツ　スポーツ＋　の切り替えをいつも忘れてしまう。一度エンジンを切るとスポーツに戻ってしまうんですよね。

前回の予選もスポーツで走っていました。

変わらないという方もいますが、なんとなく点火時期が早く感じますね。加速が少し良い感じがします。

２本目はスポーツ＋にして走行。

５４秒フラットまでいき、クリアーが取れたのでアタック。

５３秒８

いい感じ～　　まだ行けそうですが、転んでも馬鹿なので確実に走りました。

ロガーで確認すると、丁度良いところで切ると５３秒６でした。モチベもあがりますね。

やはりスポーツよりスポーツ＋のほうが加速が良いですね。最高速は変わりませんが、点火時期が多分違う。

そう思うと前回の予選は勿体なかったです。

今年は膿が出るかのように次々と悪いほうが勝っていますが、なんとか怪我無く過ごせていますので良しとします。

それにしても２５０で南コースが楽しいですねｗｗｗ