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2017年11月

2017年11月28日 (火)

お知らせ

こんばんは。

keizyです。
今日は天気が良すぎてバイクに乗りたくなりました。
さて先日告知した、合宿の正式日程を作りました。メニューは別です。
S__671748
大まかではありますが、日程と時間はこのように進めますが、座学も入る予定です。
最終日はNCC忘年会に強制参加です(笑
2年前のJSB初乗りの写真S__12681218
1年で1秒詰めていっておりますので来年度は9秒台に入れたいですね。
1か月0.1秒詰めるという事ならなんか出来そう?じゃない?(笑
実は仕事もジムもそんな感じなんです。目標は大きく。現実は日々の積み重ね。
ではジム行ってきます!

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2017年11月27日 (月)

告知

こんにちは。

keizyです。
今日はとても良い天気ですね。
S__12656643 がに股ですが。。。ハイパーミニ&8の字成果が出てきました。
さて本題です。10代2名限定で冬休み年末NCC体験強化合宿を行います。
メニューは今決めていますが、24日(日)から29日(金)までの6日間です。
目的は以下です。
1.学生に仕事を経験させてあげる事。
2.連日8の字特訓が出来る事。
3.最終日600cc体験出来る事。
基本僕の日常に近いですが、遊びではなく本気です。
1日のメニューは仕事→8の字→ジムが基本になります。
未成年ですので親御さんの許可と初日と最終日にはお迎えが出来る方に限ります。
寝泊り3食付で、費用は一切かかりません。
体験ですが、強化合宿でもありますので2名とさせて頂きます。
全国北海道から九州まで問いません。
書類で家族構成、本人プロフィール、レース経験など送って下さる方に限ります。
本人のヤル気が一番優先で、速い遅いは問いませんが、ツナギ、メット、ブーツ、グローブ、着替え(二日分)は持参してください。
12月10日までにこちらまで郵送された方から選ばさせて頂きます。
〒441-1301
愛知県新城市矢部字紺屋前27
(株)NCC-FACTORY  担当太田

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2017年11月25日 (土)

NGK杯

こんばんは。

keizyです。
この時期はいつも寒いですが、雪がちらつくこともある中まだマシな方です。
さて今年はJSBマシンのSetupに使う時間が少なくて、上手くいかなかったり苦戦していましたが大事なテストの特スポでもいきなりチェーン切れ。。。
幸いヘアピン立ち上がりで大きなトラブルは避けれました。ツイテいます。
最近ではコンロッド焼き付きなど起こしエンジンブロー。しかしこれもまた転倒を免れてツイテいます。
突貫で間に合わせて頂いたアクート高瀬さんには大変感謝しております。
しかし走行時間、テスト不足の中、情報収集や相談などしてなんとかまとまってきました。
S__12632078 1周を上手くまとめる事は出来ませんでしたが、1つ課題をクリアーしました。
その中でヒントも有り、今後に繋がると思います。
ツナギのタイチ様にも傷ついたツナギを突貫で間に合わせて頂き本当にありがとうございます。
スピードハート様もCBR1000RR専用OIL用意して頂き本当にありがとうございます。
TTS様、良いパーツ、良いスタッフをいつもありがとうございます。
エジーナ初め各関係者様お世話になりっぱなしです。
そして結果で恩返しできるよう全力でがんばりますので、応援宜しくお願いします。

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2017年11月23日 (木)

準備

こんにちは。

keizyです。
段取り八分仕事二分といいますね。
レースも同じ事が言えます。
練習も段取り決めておけば、あとはこなすだけ。
とはいえ、内容メニューも決めておきます。
明日やる仕事の段取りは前の日に付けておくことで、当日はスムーズにこなすだけです。イレギュラーも考えれたらベストですが、そこはキリがありません。
決勝レースは10周。すべて出し切るだけ。
トクスポ、予選、決勝。時間は限られています。メニューはあらかじめ決めておく事です。
その開けた仕事は今日段取りしておくことですね。3日分は。
昼間出来る事、夜できる事も時間を無駄に使わないようしなければね。
寒さ対策もお忘れなく!
S__647178 大きなバイクはタイヤがとても大変なんです(汗
寒くなるとバッテリー充電もお忘れなく!
ツナギ良し、ブーツ良し、メット良し、グローブ良し、タイヤ良し、レイン良し、インナー良し、ライセンス良し、燃料良し、レースカウル良し、ゼッケン良し、カップラーメン良し、コンタクト良し。充電器良し。工具良し。そして受理書が忘れやすい!
レース後は水も抜く事をお忘れなく!バッテリー外すこともね。

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2017年11月21日 (火)

久々に

こんばんは。

keizyです。
ミニバイクが基本な僕ですが、その中でもハイパーミニは見た目以上にとても上級です。
軽量で速いミニバイクとは違い、ハイパワーを操るのは面白さ満載。
アクートさんから始まったハイパーミニですが、特別すぎて皆さんには行き届いておりませんが、玄人な方々以外に真面目に乗っている人はとても少ないです(笑
いや乗り続けている人が少ないのかな?
もし600cc以上を乗る事を目標にしているのならば、これを経験しなくてはもったいないです。いやこれを乗りこなさなければ乗らないほうがいいです。(サンデーライダーは除く)
今まででも8の字とハイパーは大事だと言ってきました。
減速から旋回がとても良く、危なげない立ち上がりです。
混戦バトルを慣れたらとても面白そう。
しかし良いスタート。ツインでの2戦でも得意なスタートで負けましたからね。。。
次回の勝負までに真面目に練習しよう(笑

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2017年11月18日 (土)

こんにちは。

keizyです。
冬が来た感が出てきました。寒いですね。
暑いと>暑いのは嫌
寒いと>寒いのはもっと嫌
なんてわがままばかりですが。。。
昔は雪山へ行きたくてこの時期には激安ツアーで遠くへいったものです。
親戚がスノボ好きでオーストラリア在中したり、冬は長野だったりとしていましたが、ここ数年は北海道。ついにはニセコでお店(居酒屋)オープンし結婚もし、今年2号店を出します。
そして臨時従業員募集しております。
目の前にはニセコ山。昼間は滑り、夜はお仕事。そんな贅沢な暮らしは若い時にしか出来ませんよ。
スノボーはバイクと絶対的に違うのはかかる費用。
1日滑るのにはリフト券あればいいですからね。バイクで言うモトクロスみたいな感覚ですし。
さて設備のほうが1次完成しました。これで鈴鹿NGK杯に集中できます(笑
いや仕事に集中できます。
これでお仕事の流れもよくなるので、効率UPで利益UP?させなければいけません。
一番は良い仕事が出来るようにですけどね。
さて来週からの予定が詰まっておりますが。。。そこはNGKへ合わせてがんばります。
今日明日はお仕事しておりますが、皆様よい週末を!

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2017年11月14日 (火)

無言

こんばんは。

keizyです。
連日お仕事でバタバタ、、、、というより設備でバタバタしております。
室内で出来る事は夜中に、昼間しか出来ない事は昼間に。
そして中間の夜はジムですね。
今日は軽く1時間。そしてサウナへ。
サウナに入るとムキムキマッチョ、チョイ悪おやじ風、そして自分。
BGMは懐かしのBOOWYで30年近く前かぁと思いながらいい歌だと聞いてたら、
無言の12分でした(笑
さてもう一仕事しますか。

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2017年11月 9日 (木)

ハイパーミニ

こんばんは。

keizyです。
急に寒くなってきました。風邪気味です。
昨日はツインサーキットにてアクートハイパーミニのレースに参加してきました。
朝から雨でしたが、上がるだろう?と向うも雨は強くなるばかり。
おまけにバーストして遅刻しました。
到着後、レインに交換。どちらもホイールついていたのでバタバタしていると皆さん助けてくれました。ありがとうございます。
そしていきなり予選に参加。雨のハイパーはちょっと怖かったりしますが、最近雨ばっか走ってたので問題なく走行出来ました(笑
マシンは去年乗ったまま。OIL交換もしておりませんが、スピードハートOIL強!
38秒6だったか?予選2番手。
ポールは四国の、広瀬 夏那太君14歳。明智でNSF全国大会でも優勝しています。強豪です。
第一レースはフルウエット12周です。
スタートで前に出られて後ろから抜くポイントを探ります。が速い!
少し体も暖まった所で、ヘアピンで抜き38秒前半でスパート!
優勝できました。
夏那太君の遅い部分を説明し、SETアドバイスするとお昼からの練習走行ではなんと37秒台に入れてきました。なかなかセンス良いです。
第二ヒートも12周です。が雨はあがりハーフウエットになりました。
スタートはまたも負け、アウトから抜こうとし接触しそうになった所を大作ちゃんに抜かれてしまい3位。
少し抜くのに手こずり、距離を開けられてしまいました。
37秒後半で攻めるも、なんと37秒前半で逃げられました。
しかもアンダーのドレンを外したせいで、キャブの吹き返しのガソリンが凄く出るのでキャブBOX内にたまっていたのがアンダーへ、そしてドレンから出てしまい最終でスリップダウン。コース汚してしまいすみませんでした。
そんな今日は朝からお掃除です。乗りっぱなしだったのでエンジン回りドロドロでした(汗
アンダー内はとてもとてもドロドロでした。雨が混じりこりゃマズかったです。メンテナンスぐらいはきっちりしなければいけませんね。
時間がない方にはピッタリな物をご紹介します。
スピードハートエンジン廻りクリーナーです。
2409
早く使えば良かった(汗
エンジン廻りのOILなどや頑固な汚れも、2410
シュッシュと吹きかけて少し待ちます。
2413 後は水で流すだけ。簡単。早!こりゃ便利。
2412 ヌメヌメがキュッキュに変わりました。
アンダーの写真撮り忘れましたが、気持ち悪いヌメヌメがシュシュして水で流すだけ。
レース後にはもちろんですが、レースや練習走行前のメンテの一部に取り入れてみてはどうでしょうか?ブレーキ周りの汚れも簡単に落とせましたよ。
時間短縮と、安全性が上がるのでお勧めです。
それにしてもハイパーのレースは面白い!

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2017年11月 6日 (月)

久々に帰宅

こんにちは。

keizyです。
久々に帰宅した感じです。
先週の水曜日の朝早くから、つるさん宅の引っ越しに始まり木曜、金曜と少しの練習だけで暇過ぎで、土曜日の予選決勝と慌ただしかったです。
今回JP250クラスは新型CBR250RRですが、思っていたよりもつかみどころがなく、方向性に苦しみました。
良く言えば幅広いパワーバンド、癖のないハンドリング、チャタリングが起きないリア周りです。
ですのである程度のタイムまでは楽に出せました。
3回の走行で、ある程度はまとまったはずが、その乗りやすさや扱いやすさゆえにポイントを絞れず詰め切れなかったですね。
やはりというか、レースでの実戦にて混戦で何が足りず何が必要かを知ることが出来ました。
この辺りはとても甘く見ておりました。
しかしTTSスペックの高さは健在でしたね。
運転手が詰め切れなかったのはとても反省しており今後につながる良い経験、収穫がありました。
簡単ではありますが、応援して頂いた方々、スポンサー様、ありがとうござました。
つる監督、アクート高瀬さん、メカキヌちゃん、エジーナありがとうございました。本当にお疲れ様でした。
明後日は鈴鹿ツインでハイパーのレース。月末はNGK杯です。
JSB1000に生かせるであろう収穫もあったので、今後に期待してください。

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